Продольный уклон

Продольный уклон - это наклон дороги вдоль направления движения, показывающий, насколько круто она идёт вверх или вниз. Его выражают в промилле или процентах, обозначая, на сколько метров меняется высота на каждую сотню метров пути. Продольный уклон отражает рельеф местности и то, как дорога преодолевает подъёмы и спуски.

Величина продольного уклона напрямую влияет на движение транспорта. На крутых подъёмах автомобили теряют скорость, особенно гружёные грузовики, растёт расход топлива, на спусках сложнее тормозить. Поэтому предельные продольные уклоны нормируют в зависимости от категории дороги: чем выше категория и скорость, тем положе должны быть уклоны.

Продольный уклон важен и для водоотвода. Небольшой уклон вдоль дороги нужен, чтобы вода в кюветах текла самотёком к местам сброса, не застаиваясь. Совсем ровные горизонтальные участки нежелательны, потому что на них вода стоит. Поэтому даже на равнине дороге придают минимальный продольный уклон для стока воды.

При проектировании продольный профиль дороги составляют из участков с разными уклонами, плавно сопрягая их вертикальными кривыми. Стремятся уложиться в нормативные пределы, сгладить рельеф, обеспечить видимость и безопасность. На сложном рельефе это требует большого объёма земляных работ - насыпей и выемок. Продольный уклон - ключевой параметр трассы дороги.